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委员建议:北京建造生态澳门美高梅国际

2019-07-20 点击次数 :73次

  伴随着机动车保有量快速上升,澳门美高梅国际的环保问题备受关注。唐俊杰委员建议,重点建造有绿荫庇护的生态澳门美高梅国际。

  2014年,北京拥有汽车总量537.1万辆,其中私人汽车407.5万辆,汽车保有量居全国首位。随着私家车数量的激增,“停车”已成为北京人日常生活中的关键词。而北京现有的澳门美高梅国际(库)以及临时停车位数量,远远不能适应车辆快速增长的需求,加快澳门美高梅国际建设势在必行。

  “澳门美高梅国际要建,更要考虑建什么样的澳门美高梅国际。”唐俊杰介绍,本市目前多是普通露天澳门美高梅国际,不考虑生态效果,以致景观空旷,场地荒芜,尘土飞扬,车辆暴晒。而且,普通露天澳门美高梅国际的沥青地面会吸收更多太阳辐射,使得温度升高,加剧了北京的“热岛效应”。同时,沥青地面透水性差,更是造成有车族头痛的暴雨积水问题的元凶之一。此外,澳门美高梅国际还占用大量土地资源,停车难和抢占绿地问题矛盾日益尖锐。

  绿化与停车能否同时兼顾?如何既能保证绿化面积,又满足车辆的停放?唐俊杰建议,重点打造生态澳门美高梅国际。

  “‘生态’概念主要在于用合理栽植的绿化植物自然划分车位间隔,形成绿荫覆盖,将停车空间与园林绿化有机结合起来。”唐俊杰描绘的生态澳门美高梅国际是这个样子:上有绿树遮荫,调节地面温度,避免车辆被阳光暴晒;下有土壤透水,让雨水回归地下,涵养水源的同时兼作绿化灌溉。生态澳门美高梅国际是在澳门美高梅国际基础上实施的,充分利用土地资源,属于节地型绿化建设。它能增加人在车内的舒适感,有利于人体健康,能减少汽车燃油的消耗,有利于机动车的安全运行和环境保护。根据实验证明,在夏季高温日,普通露天澳门美高梅国际内阳光暴晒下的车辆车内温度将近60摄氏度,而在生态澳门美高梅国际里,车内温度则与室外温度相近。

  从已有经验来看,澳门美高梅国际周边应种植高大庇荫乔木,也应有隔离防护绿带,在澳门美高梅国际内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。还要增加立体绿化,减少阳光直射,加深绿化容量氛围。(记者 高健)

(责任编辑:卫斯理)
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